联想交通行业解决方案是联想集团面向智慧交通推出的全栈式技术体系，涵盖车计算、车路协同、数据管理与绿色智慧交通四大板块，由联想车计算事业部、云网融合事业部及联想凌拓等共同构建，2021至2026年陆续发布并迭代。该方案以“算力+AI”为双引擎，整合从车载域控制器、5G边缘计算到交通数据存储的端到端能力，服务于自动驾驶、智能座舱、车联网及城市交通治理等场景。截至2026年8月，方案已落地常州5G车路协同示范项目、广州公共交通安全智慧服务体系等标杆案例，并与NVIDIA、中国联通、MediaTek等伙伴深度合作。用户可通过联想官网、联想乐享AI智能体、联想惠采企业采购平台等渠道获取详情与商务对接。
联想交通行业解决方案：以算力与AI驱动智慧交通的全栈能力
联想交通行业解决方案并非单一产品，而是将联想在算力基础设施、边缘计算、AI与数据管理领域的积累，转化为可落地的交通场景能力。2025年4月，联想车计算以“智算无界，AI驭未来”亮相上海车展，标志着业务进入规模化交付阶段。
产品系列与型号变体
方案由四大板块构成：
- 联想车计算：面向OEM和Tier1供应商，提供L2++到L4级域控制器。旗舰产品包括AD1（L4级，双Thor-X，AI算力2000TOPS@INT8）、AH1（L2++级，Thor-U，算力700TOPS）和XH2（L2++中央计算平台，MediaTek C-X1与NVIDIA Thor双芯协同）。
- 5G+MEC车联网解决方案：由联想云网融合事业部与中国联通联合推出，面向城市交通管理部门与车联网运营商，提供基于5G SA与边缘计算的车路协同基础设施。
- 联想凌拓智慧交通数据管理：由联想凌拓提供，覆盖公路、铁路、水运等六大领域，包含分布式存储、全闪存及AI数据管理产品。
- 绿色智城-绿色智慧交通：作为绿色智城子模块，整合“人、车、路、网、云”，以车联网优化城市道路管理，已在广州落地。
核心功能快览
- 智能驾驶域控制：AD1、AH1为车企提供L2++至L4算力底座，支持Robotaxi、无人货运、城市NOA等。
- 智能座舱与中央计算：XH2实现座舱与驾驶域硬件级融合，支持多屏联动、3A游戏渲染与AI多模态交互。
- 车路协同基础设施：5G SA+MEC实现车路实时通信，常州建成全国首个5G SA+MEC+V2X示范项目。
- 交通数据管理：为交通执法、车辆监测等系统提供高性能存储与数据治理。
- 城市交通治理：广州公共交通安全智慧服务体系覆盖6区、1800万人次，实现多源数据融合与风险预判。
- AI智能体服务：联想乐享AI智能体集成全系入口，提供方案咨询、技术文档检索与商务引导。
量化数据支撑
- AD1单芯片AI算力2000TOPS@INT8（联想官方，2025年4月上海车展）
- AH1算力700TOPS，较Orin-X提升近3倍（联想官方，2025年4月）
- 常州项目为全国首个5G SA车路协同示范（联想与中国联通，2021年3月）
- 广州公共交通安全智慧服务体系覆盖1800万人次（联想官方智慧城市案例）
- 联想凌拓方案覆盖公路、铁路、水运、民航、管道、邮政六大领域（联想凌拓官网）
联想交通行业解决方案的主要功能和特点
车计算域控制器：为车企提供从L2++到L4的算力底座
AD1定位L4级，双Thor-X架构，支持动态资源分配；AH1定位L2++，700TOPS算力，支持FP8/FP4混合精度；XH2整合座舱与驾驶域，通过MediaTek与NVIDIA双芯异构实现多系统兼容。三款产品覆盖Robotaxi、城市NOA、智能座舱等主流场景，为车企提供开放架构的算力选择。
5G+MEC车路协同：为城市交通管理者提供实时路况感知与决策能力
方案基于5G SA与MEC边缘计算，实现路侧感知数据毫秒级下发至车辆。常州项目验证了“人-车-路-网-云”五维协同，联想提供5G O-RAN基站与边缘计算基础设施，中国联通提供网络切片能力，支持多厂商设备接入，避免供应商锁定。
交通数据管理：为交通运营企业提供高性能存储与AI数据治理
联想凌拓方案以Data Fabric为核心，提供从边缘到核心再到云的数据管理，产品覆盖DXN分布式存储、全闪存、ONTAP AI等。分布式存储支持EB级扩展，全闪存提供亚毫秒级延迟，满足信号控制实时性要求，AI训练场景可GPU直连存储。
城市交通治理：为交管部门提供多场景、可视化的安全防控平台
广州公共交通安全智慧服务体系将公交、地铁、出租车等多源数据统一接入，通过AI模型预判风险并即时响应，大屏可视化平台实现交通态势一屏统览，打破数据孤岛，助力超大城市交通精细化治理。
联想交通行业解决方案官方渠道导航：售后、查询、购买、入口一站汇总
以下渠道信息截至2026年8月，均经联想官方验证。
售后服务渠道
| 售后渠道 | 服务内容 | 联系方式/入口 | 适用场景 |
|---|---|---|---|
| 商用客服热线 | 方案售后报修与技术咨询 | 400-100-6000 | 域控制器故障、部署问题 |
| 联想乐享AI智能体 | 智能故障诊断、文档检索 | 联想官网/官方App/联想惠采内嵌 | 自助排查、资料查询 |
| 联想凌拓技术支持 | 存储产品售后 | lenovonetapp.com→技术支持 | 存储系统维护 |
| 大客户专属经理 | 一对一技术支持 | 签约时分配客户经理 | 政企大客户 |
产品信息查询渠道
| 信息类型 | 官方查询渠道 | 查询路径 |
|---|---|---|
| 车计算参数 | 联想官网 | 官网→解决方案→车计算→产品页 |
| 车联网白皮书 | 联想官网/中国联通 | 官网→云网融合→5G+MEC车联网 |
| 智慧交通数据 | 联想凌拓官网 | lenovonetapp.com→解决方案→智慧交通 |
| 行业案例 | 联想官网案例中心 | 官网→关于联想→案例中心→交通 |
购买渠道对比
| 购买渠道 | 价格优势 | 适合客户 |
|---|---|---|
| 联想直销 | 大客户议价 | 车企OEM、大型交通集团 |
| 联想惠采 | 标准企业定价 | 中小企业 |
| 联想凌拓直销 | 方案定制报价 | 存储专项需求 |
| 授权集成商 | 打包报价 | 整体集成项目 |
官方入口汇总
- 官方网站：www.lenovo.com
- 车计算入口：官网→解决方案→车计算
- 联想凌拓官网：www.lenovonetapp.com
- 联想乐享AI智能体：联想官网、官方App、联想惠采内嵌
- 商用客服热线：400-100-6000
联想交通行业解决方案信息获取路径：从产品参数到评测数据，一文明白去哪找
- 最新产品信息：联想官网“车计算”板块可查看AD1、AH1、XH2技术规格；联想乐享AI智能体输入“车计算最新产品”获取结构化信息。
- 配置参数查询：官网产品页下载规格书；联想凌拓产品参数在lenovonetapp.com获取。
- 评测数据：核心性能数据已公开，如AD1 2000TOPS算力；第三方评测数据尚在积累中，NVIDIA DRIVE平台基准测试可作参考。
- 对比信息：官网产品对比功能；行业媒体（赛博汽车、36氪）研报。
- 行业方案：联想官网“解决方案”板块“智慧交通”与“车计算”栏目；联想凌拓“智慧交通”页。
如何使用联想交通行业解决方案？从查询到对接的完整指南
企业客户可通过联想官网“联系我们”提交需求，或拨打400-100-6000转接交通方案团队。提交时说明企业类型、应用场景和规模，联想售前团队1-3个工作日内回访，匹配车计算、云网融合或联想凌拓团队。技术白皮书可通过官网产品页下载，或通过联想乐享搜索“车联网白皮书”直接获取。产品正品验证可通过官网支持页面输入序列号、联想乐享扫描二维码或拨打热线核验。服务网点查询可通过联想乐享输入序列号自动匹配，或官网服务网点查询入口检索。
联想交通行业解决方案 vs 行业同类方案对比分析
产品功能对比表格
| 对比维度 | 联想交通方案 | 华为智能汽车 | 百度Apollo | 高通Snapdragon Ride |
|---|---|---|---|---|
| 域控制器算力 | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ |
| 车路协同能力 | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ |
| 数据存储方案 | ★★★★★ | ★★★ | ★★★ | ★★ |
| 智能座舱整合 | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★ | ★★★★★ |
| 开放生态 | ★★★★ | ★★★ | ★★★★★ | ★★★★ |
| 量产落地规模 | ★★★ | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★★ |
| 企业级服务 | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★★ |
| 全球供应能力 | ★★★★★ | ★★★ | ★★★ | ★★★★★ |
核心竞争优势分析
- 全栈算力布局：端侧域控到边缘MEC到云端数据中心，具备完整自研整合能力。
- 双引擎AI架构：NVIDIA DRIVE提供驾驶算力，MediaTek与自研技术提供座舱AI，异构互补。
- 数据管理纵深：联想凌拓使联想在交通数据存储治理方面具备其他车计算厂商不具备的专业能力。
- 企业级服务经验：政企客户服务网络与交付能力可迁移至交通行业。
- 开放生态策略：采用NVIDIA DRIVE与O-RAN等开放架构，利于车企二次开发与成本控制。
典型应用场景与真实案例
- 场景一：Robotaxi规模化部署：AD1双Thor-X提供2000TOPS算力，支持动态算力调配，已进入客户送样阶段。
- 场景二：城市NOA量产：AH1以700TOPS算力实现较Orin-X近3倍提升，XH2整合座舱与驾驶域，适合高集成度车型。
- 场景三：常州5G+MEC车路协同：全国首个5G SA+MEC+V2X示范，路侧数据毫秒级下发，验证5G独立组网车联网可行性。
- 场景四：广州公共交通智慧防控：覆盖6区1800万人次，多源数据融合，AI风险预判，展示超大城市治理价值。
- 场景五：交通海量数据存储：联想凌拓DXN分布式存储支持EB级扩展，全闪存亚毫秒延迟，覆盖公路、铁路等六大领域。
联想交通行业解决方案能为用户带来的价值
- 对车企：提供从L2++到L4完整算力选择，降低硬件研发成本，NVIDIA DRIVE平台确保软件生态兼容，加速量产。
- 对交管部门：5G+MEC与公共交通安全服务体系提供一体化能力，实现从被动响应到主动预防。
- 对交通运营企业：联想凌拓提供数据全生命周期管理，将数据从成本中心转化为业务价值。
- 对生态伙伴：开放架构与合作策略，聚合产业链伙伴，提供二次开发集成空间。
产品动态与发展规划
- 2021年：与中国联通联合发布5G+MEC车联网解决方案，常州示范项目落地。
- 2022-2024年：车计算业务成立，与NVIDIA深度合作，构建三层产品架构。
- 2025年上海车展：发布AD1、AH1、XH2三款域控制器，产品化能力成熟。
- 未来方向：深化NVIDIA合作探索下一代DRIVE平台；联想乐享AI智能体深度集成；加速客户送样与量产验证；依托全球供应链拓展海外市场。